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Baner adopta un bache

Izquierda Unida-Equo plantea modificaciones en la Ordenanza Reguladora de Aparcamiento (ORA)

Izquierda Unida-Equo plantea modificaciones en la Ordenanza Reguladora de Aparcamiento (ORA)

Desde las filas de esta formación se oponen a que el servicio de la O.R.A siga privatizado. Aseguran que después de todo el problema que generó el PP con este servicio, viendo amenazado su puesto de trabajado 7 personas, y habiendo aprobado por unanimidad una moción para la remunicipalización de los servicios privatizados, no tiene sentido seguir prestando el servicio a través de una empresa.

Pese a estar “radicalmente en contra de las privatizaciones” desde la formación de izquierdas van a hacer aportaciones tanto al pliego como a la Ordenanza del Servicio de Ordenación y Regulación de Aparcamiento de Vehículos en la Vía Pública (O.R.A) con el objetivo de mejorar la prestación de este servicio para los arandinos y arandinas que lo usen. Esta tarde está convocada a las 20:30 horas una comisión de Protección civil, Seguridad Ciudadana y Bomberos en la que se debatirá, entre otros, estos puntos.

En cuanto al pliego de condiciones Izquierda Unida propone que los años de contrato no superen los 10 años, se propone por el PP 10+2, que exista la posibilidad de poner publicidad en el reverso de los tickets y que sea el ayuntamiento el que la gestione.

Con respecto a la Ordenanza reguladora proponen que tanto el sábado del cañonazo en las fiestas de Aranda como los días de Nochebuena y Nochevieja por la tarde el servicio sea libre para los usuarios y usuarias. Plantean también la creación de una tarjeta especial para las empresas de reparaciones o servicio a domicilio, de pago anual para no entorpecer el trabajo de este tipo de empresas.

Piden que la exención de pagar O.R.A para las personas que poseen tarjeta de minusválidos aparezca también en esta ordenanza. También solicitan que las calles Burgo de Osma y San Esteban pasen a ser de aparcamiento máximo de 2 horas en lugar de 4, ya que son zonas donde es necesaria la rotación de vehículos por la concentración de sedes administrativas y comercios que hay. Por último plantean la posibilidad de dejar algunas plazas de estacionamiento por calle exclusivamente para los y las usuarias que posean la tarjeta de residente

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